Stadler i Zarząd Transportu Miejskiego Fort Worth Transportation Authority (FWTA) stanu Texas wspólnie zaprezentowali na targach APTA Expo 2017 pierwszy w USA pojazd Flirt, który będzie eksploatowany na podmiejskiej linii kolejowej TEXRail. Kontrakt na dostawę ośmiu pociągów został podpisany w czerwcu 2015 roku. Spalinowe zespoły trakcyjne wkrótce zostaną oddane do obsługi linii kolejowej pomiędzy Fort Worth a portem lotniczym Dallas.

Fot. Stadler

Historia pojazdów Flirt to historia sukcesu firmy Stadler. Na całym świecie spółka oddała do użytku ponad 1400 modułowych zespołów trakcyjnych tego typu. Stadler nie kryje zadowolenia z faktu, że pierwszych osiem pociągów zostanie wprowadzonych do eksploatacji w Stanach Zjednoczonych. Razem z FWTA zaprezentował pierwszy pojazd wyprodukowany na potrzeby TEXRail podczas targów APTA EXPO 2017. Amerykański FLIRT z położonym centralnie modułem zasilania, spełnia wymagania stawiane zarówno przez amerykańską Federalną Administrację Kolejową, jak i zapisy klauzuli „Buy America”. Pociągi dla FWTA zostały zbudowane w zakładzie w Salt Lake City w stanie Utah.

– Bardzo się cieszymy, że wprowadziliśmy te nowoczesne, komfortowe pojazdy na trasy łączące Fort Worth i Dallas. Nadzorowaliśmy wszystkie etapy produkcji i jesteśmy bardzo zadowoleni z efektów  – mówi Paul Ballard, prezes i dyrektor generalny FWTA.

– Jesteśmy dumni, że mogliśmy wspólnie z naszym klientem po raz pierwszy zaprezentować nasz bestseller także w Stanach Zjednoczonych. Jesteśmy przekonani, że produkowane w USA pociągi Flirt zdobędą sympatię pasażerów podróżujących po Teksasie i zapewnią mieszkańcom Fort Worth i jego okolic nowy komfort podróży – podkreśla Peter Spuhler, prezes zarządu i właściciel firmy Stadler.

Osiem komfortowych składów spełnia rygorystyczne wymogi amerykańskiej ustawy dot. osób niepełnosprawnych. Szerokie drzwi wejściowe i przestronny pokład pojazdu ułatwiają sprawną wymianę pasażerów. Każdy pociąg dysponuje 224 miejscami siedzącymi, posiada stoliki i porty USB, a także został wyposażony w przestronną toaletę. Ergonomiczna kabina maszynisty oraz inteligentne rozmieszczenie paneli sterowania zapewniają personelowi pociągu komfortową pracę. Pojazdy o długości 81,1 metra będą osiągały prędkość 130 km/h. Są wyposażone w dwa silniki Diesla o mocy 520 kW wyprodukowane przez firmę Deutz. Wszystkie pociągi, zgodnie z harmonogramem kontraktu, zostaną dostarczone przewoźnikowi w grudniu 2018 roku.

Pojazdy dla TEXRail dołączą do floty pociągów Stadlera eksploatowanej w Stanach Zjednoczonych. Inne zamówienie realizowane obecnie przez spółkę w USA obejmuje dostawę 16 sześcioczłonowych, piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Zostaną one wyprodukowane na potrzeby kalifornijskiego operatora kolejowego Caltrain. Kontrakt, podpisany w sierpniu 2016 roku w San Mateo w stanie Kalifornia, uwzględnia możliwość zamówienia kolejnych 96 piętrowych zespołów trakcyjnych, a jego pierwotna wartość wynosi 551 milionów dolarów. Te nowoczesne zespoły trakcyjne, charakteryzujące się najlepszymi osiągami zostały skonstruowane w sposób umożliwiający podróż na miejscach siedzących jak największej liczbie pasażerów. Będą kursować między położonymi w Dolinie Krzemowej miastami San Francisco i San Jose.

Pierwszy pojazd zostanie dostarczony do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 2019 roku i wejdzie do eksploatacji w 2020 po otrzymaniu homologacji.

13 października 2017 | Źródło: Stadler

SITK
Zdjęcia